新消息！路特斯繁花成全球充电最快电动车之一 10分钟补能310km

Sure, here is a news article about the Lotus Eletre becoming one of the fastest-charging electric vehicles in the world:

路特斯繁花成全球充电最快电动车之一 10分钟补能310km

上海讯 - 2024年3月5日，吉利旗下豪华电动汽车品牌路特斯宣布，其首款电动超级跑车Emeya（繁花）在充电速度方面取得了突破性进展。根据P3测试结果，Emeya仅需14分钟即可将电池电量从10%充至80%，成为当今世界上充电速度最快的电动车之一。

充电速度突破行业标准

在P3测试中，Emeya在10%至80%的电池电量状态下，达到了402千瓦的峰值充电功率和331千瓦的平均充电功率。这意味着，在10分钟内，Emeya可以为车主增加310公里的续航里程。

这一成绩得益于路特斯为Emeya开发的全新电池架构和冷却系统。该电池架构采用了直接冷却技术，使电池组能够在更短的时间内吸收更多的能量。此外，路特斯还为Emeya配备了高达450千瓦的超快直流快充充电桩，进一步缩短了充电时间。

为电动车主带来更便捷的体验

路特斯表示，Emeya的快速充电速度将为电动车主带来更便捷的体验。车主无需花费大量时间等待充电，即可轻松完成长途旅行。

路特斯积极布局新能源汽车市场

近年来，路特斯积极布局新能源汽车市场，推出了多款纯电动车型。Emeya是路特斯的首款电动超级跑车，也是路特斯进军高端新能源汽车市场的重要战略产品。

随着Emeya的上市，路特斯有望在新能源汽车市场取得进一步突破。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 路特斯繁花成全球充电最快电动车之一 10分钟补能310km
• 充电10分钟增500公里这家中企吓坏特斯拉
• 路特斯繁花成全球充电最快电动车之一，10分钟补能310km - 凤凰网

蔚来困局再现：高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤？

北京 - 曾被誉为中国新能源汽车领军企业的蔚来，近年来似乎陷入了困境之中。近日，随着其二季度财报的发布，蔚来持续亏损的局面再次引发了业内人士的担忧。

财报数据显示，蔚来第二季度营收为186.6亿元，同比增长22.8%；净亏损为45.67亿元，同比扩大10.8%。 值得注意的是，蔚来第二季度的整车毛利率仅为11%，相比去年同期的17.2%下降明显。

蔚来亏损的主要原因在于其高昂的成本。蔚来主打高端市场，其车型均价超过40万元人民币。** 高昂的售价使得蔚来的销量始终难以突破，进而导致其摊薄成本的能力有限。** 此外，蔚来还为用户提供了包括电池租用、NIO House等一系列服务，这些服务也进一步增加了其运营成本。

为了扭转局面，蔚来近年来采取了一系列措施，包括推出更低价的车型、进军海外市场等。** 然而，这些措施目前尚未取得明显效果。** 今年5月，蔚推出了旗下第二品牌“乐道”，首款车型L60的预售价为21.99万元。** 然而，L60的市场表现并不理想，其预售量仅为几千辆。**

除了产品策略之外，蔚来在渠道和服务方面也存在一些问题。 蔚来目前主要在一线和新一线城市布局，三四线城市的服务网点相对较少。** 这使得蔚来难以触及到更广阔的市场。** 此外，蔚来的服务体系也存在一些不足，例如维修保养费用较高、服务态度有待提升等。

面对困境，蔚来需要从多方面入手，寻求突破。 首先，蔚需要继续提升产品性价比，推出更多符合市场需求的车型。** 其次，蔚需要加快海外市场布局，拓展新的增长空间。** 此外，蔚还需要优化渠道和服务体系，提升用户满意度。

总而言之，蔚来当前的处境不容乐观。 高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤，还需要时间来检验。